Подготовка при длительном перерыве в работе в должности механика

Дополнительные профессиональные программы,

 программы курсов повышения квалификации

Нормативные основания для разработки программы

Общие описания профессиональной деятельности выпускников

Подготовка при длительном перерыве в работе в должности механика

Нормативные основания для разработки примерной программы: Программа разработана в порядке реализации «Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного плавания», утвержденного Приказом министерства транспорта Российской Федерации от 12 марта 2018 г. № 87.

— техническую эксплуатацию энергетических установок, судового главного и вспомогательного энергетического оборудования, механизмов, устройств и систем судов внутреннего водного транспорта.
Виды профессиональной деятельности:
эксплуатационно-технологическая и сервисная;  организационно-
управленческая;
производственно-технологическая.
Должен быть готов решать следующие профессиональные задачи: в эксплуатационно-технологической и сервисной деятельности:
техническая эксплуатация судов, их энергетических установок, энергетического оборудования, механизмов и систем;
техническое наблюдение за судном, проведение
испытаний и определение работоспособности судового оборудования;
организация безопасного ведения работ по монтажу и наладке судовых технических средств;
выбор оборудования, элементов и систем оборудования для замены в процессе эксплуатации судов;
организация экспертиз и аудита при проведении сертификации производимых деталей, узлов, агрегатов и систем для судового оборудования, услуг и работ по техническому обслуживанию и ремонту судов;
в организационно-управленческой деятельности:
организация службы на судах в соответствии с национальными и конвенционными требованиями;
организация работы коллектива исполнителей с разнородным национальным, религиозным и социально-
культурным составом, осуществление выбора, обоснования, принятия и реализации управленческих решений;
организация работы коллектива в сложных и критических условиях, осуществление выбора, обоснования, принятия и реализации управленческих решений в рамках приемлемого риска;
организация и совершенствование системы учета и документооборота;  выбор и, при необходимости, разработка
рациональных нормативов эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и хранения судового оборудования;
осуществление обучения и аттестация обслуживающего персонала и специалистов;
в производственно-технологической деятельности:
определение производственной программы по эксплуатации судового оборудования;
организация и эффективное осуществление контроля качества запасных частей, комплектующих изделий и материалов;
обеспечение экологической безопасности эксплуатации судовых энергетических установок и оборудования, безопасных условий труда персонала;
внедрение эффективных инженерных решений в практику;
монтаж и наладка судовой техники и оборудования;
организация и осуществление надзора за эксплуатацией судовых технических средств;
осуществление метрологической поверки основных средств измерений;
разработка технической и технологической документации.
Уровень квалификации.
6-й уровень квалификации, включающий определение задач собственной работы и/или подчиненных по достижению цели и ответственность за результат выполнения работ на уровне подразделения.
Категория обучающихся: Лица, имеющие диплом старшего механика на судах внутреннего водного транспорта и имеющие длительный перерыв в работе по специальности.